京张高铁预计9月起联调联试

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  清河站调度中心摄影◢/本报记者 王薇

  2月20日是北京ц地铁13号线拨入京张高铁清′河站站房≥内运营的第四天,北京青年报记者从中国铁路北京局集团了解到,地铁线拨入成功后清河站第二阶段工程施工已Ч经全面开启。

  据施工方介↓绍,今年6月底,▽清河站主体·钢∈结构完工,预计9月迎接京张高铁的联调联℉试,12月底清河站具备竣工验收条件,通过后即Ю可投入使用,其目前也是◐北京市引入地铁Ⅵ线最多的高铁车站,该站建成后将成为北京市北△部综合交通枢纽。

  2月20日,清河站施工现场的工作正在稳步推进,原13号线轨道已经不见了踪影,大片平整出来的土地等待着新的施工。据中铁建工集团清河站工程项目经理曾科斌介绍,原轨道部分位于整个清河站的西侧,这里将变成清河站西进站大▓厅的一部分。接下来和۩西进站大厅同步施工的还有下穿京◄新高速(G7)的西下沉广场工程。车站投入使用后,乘客可以通过下沉广场抵达对面的公交场站乘车。

  清河站是京张高铁始发站之一,◇』也是京张高铁线∕上规模最大的一座车站。地铁13号线、昌平南延线、19号╜支线3条地铁线和国铁京张同时引入清河站,如何让旅客来得◑↔↕▪顺、走得畅成为关键。

  据清河站工程项☑目部相关负责人介々绍,清河∪站秉承&l』dquo;大交通、零换乘”的交通组织ю理念,采取清河地铁站与高铁站同场的设┐计。建设方案注重实现&ldqu⊙o;〗城市织补”功能。清河站共分4层,地下一层设计为综合换乘承层,♣设置了连接起东西广场的城市通廊,有效“织补”解决了原来被京∈包铁路、地铁13号线和♂▨京新≈高速公路割裂的城市空间。旅客可从╞车⊙站直×接穿越G7,而不必‰绕行。同时,南北两侧各规划了1万平方米的停车场。

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  在二层的高铁进站层,南北两侧规划了临Э时落客区,南落客区的面积达到1.6万平ъ方米,北落客区的面积达到1.2万Γ平方米,总面积达到╢2.8万平方米,相当于⇔4个足球场大。届时,将从G7高速修建一δ条匝道直接进入南落客区。

  据了解,清河站作为๑2022年北京冬奥会通往崇礼赛场的高铁始发站,落客区还加入了为运动员规划的大巴临时停靠区域,方便运动员的抵达。(记者 王℃薇)

 
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